Army L85A1 (R85) - přestavba a upgrade / tipy a triky

Takže vážení přátelé, vzhledem k tomu, že jsem se po zakoupení L85ky od firmy Army pustil do její přestavby za účelem kompatibility a jej9ho upgradu, na následujících řádcích vám popíši, jaké [silí mne to stálo a co vše jsem musel udělat.



L85ka od firmy Army - tedy kopie této zbraně, kterou původně vyrábí firma GG z Taiwanu - je vzhledově velmi vydařená bestie. Ocelové tělo je v této cenové kategorii skutečně nevídaná záležitost, ale to jistě všichni víte, proto se nebudu zdržovat recenzí zbraně a přistoupím rovnou k věci.

Design vnitřku l85 je ale problematický. Zbraň totiž obsahuje 18ti zubový píst namísto standardního 16ti zubového, což přináší spoustu problému. Existuje ovšem řešení: Zbraň můžete přestavět na standardní 16ti zubový píst, a to celkem snadno. Nyní tedy popíší jak na to.

V prvé řadě potřebujete 10mm silný adaptér a pochopitelně i o 10mm delší šroubek (vyrábí jej www.powerupgrade.cz) který namontujete mezi standardní píst a hlavu pístu, čímž získáte stejně dlouhý píst jako ten původní. Spolu s výměnou pístu musíte pochopitelně vyměnit také pístové kolo. Výměna je celkem snadná... celá rozborka zbraně je velmi jednoduchá a v zásadě je vše uloženo na místě pomoci kolíků. Mechabox této zbraně je dělený, což je téměř geniální záležitost... Na tomto místě ještě zdůrazním skutečnost, že blowback je třeba vyhodit.. zbytečná frajeřina, která akorát ničí celý gun a hodně zhoršuje kadenci zbraně. Poté, co jsem vyměnil hlavu pístů za protitlakou (rozhodně doporučuju nekupovat hliníkovou, vzhledem k tomu, že hlava válce je nestandardní atyp, který žádná firma nevyrábí, takže když vám hlava válce praskne, jste nahraní!! - proto jsem použil POM hlavu a také jen 120 pružinu, aby náhodou původní hlava válce nerupla), narazil jsem 120 pružinu už s vyhozeným blowbackem a vyměněným pístovým kolem i pístem. Pak jsem vystřelil a všechno se zdálo ok, než jsem změřil na radarů výsledky své práce. Pouhých 300 fps bylo ještě o 30 fps méně než v základu.

Po dlouhém přemýšlení, čím to může být, jsem zjistil, že standardní pružiny jsou příliš krátké, tudíž v L85 nedávají na konci potřebný dotlak a zbraň ztrácí kompresi. Tak jsem našel jednu velmi dlouhou 120ku, kterou jsem vsadil do zbraně a ejhle, 365 fps s 0,20 kuličkami. Pokud neseženete dostatečně dlouhou pružinu, můžete uštípnout tak 2-4 cm z té původní staré a nastavit tím například běžné dlouhou stodvacítku (vyzkoušel jsem to, funguje to velmi dobře). Ovšem tato výměna má jeden zásadní háček. Pokud použijete správné dlouhou 120 pružinu, základový motor ji na rozdíl od většiny ostatních čínských zbraní absolutně nestíhá natáhnout, takže investice do zátěžového guarderu vás nemine, bohužel.

Další věc, kterou doporučuji všem majitelům udělat, je pořádně utěsnit hlavu pístů. Buďto výměnou těsnicí gumičky za co nejtlustší, nebo vložením běžné gumičky do vlasů pod těsnicí kroužek po celém obvodu, jak jsem to udělal já. Komprese se poté výrazně zlepší. Důležité je, aby píst v hlavě nechodil příliš snadno a s příliš malým odporem. Pokud to tak dělá, znamená to, že budete ztrácet hodně vzduchu.

Na dalším místě zmíním baterku. Po montáží pružiny bohužel základní baterka sice stíhá, ale kadencí cca 5-7 ran za sekundu, což je dost bída. Osobně jsem koupil 9,6V 2000mah Nimh baterii a teď jen doufám, že mi mou zbraň nevysype příliš rychle :-), střelba kratičkými dávkami by mohla zbraň udržet :-). S prostorem pro baterií je to v l85 tragédie. Nepasuje ani M4 tvarovka. Možná pokud se spokojíte s 8,4V, tak byste mohli sehnat nějakou, co se do předpažbí vejde. Já jsem to vyřešil tak, že půlku baterie jsem dal do zbraně a druhou přilepil ven lepicí páskou. Baterií nechávám v předpažbí a nabíjím ji jednoduše tak, že otevřu dvířka předpažbí a nabíjím "celou zbraň".

No a teď achilova pata všech R85: STŘELBA NA SEMI

Tak s tímto výživným problémem jsem se "sral" nejvíc a nebudu vás napínat... Nepodařilo se mi jej vyřešit. Zbraň má jeden závažný neduh, a to když přepnete z auto na semi, pístové kolo jednoduše není schopno nabrat píst správně, čímž způsobuje nefunkčnost střelby na semi. A pokud se mi podařilo donutit semi střílet po té, co jsem zcela uvolnil píst, aby jej pístové kolo mohlo nabrat ve spodní poloze (což se párkrát i dařilo), stejně po vystřelení cca 5-10 ran se píst jednoduše znovu kousl v zadní poloze a nešlo střílet dál.

Díval jsem se i na kontakty spoustě a nepřišel jsem na nic jiného, čím by to mohlo být způsobeno.Problem střelby na semi může být způsobený také tím, že původní design počítá s tzv. přednatažením pružiny. V praxi to funguje tak, že po výstřelu udělá soukolí půlobrátku a přednatáhne píst, který tedy poté necestuje takovou "štreku". Výměnou za běžné kolo pístové tuto feature v podstatě vyřadíte ale zpřevodování ostatních kol s tím nejspíš stále počítá. Toto přednatažení můžete zachovat tím že z původního pístového kola odstraníte posldní tři zuby, ale osobně bych se do toho spíše nepouštěl (původní pístové kolo má o tři zuby víc) . Takže prostě budu střílet jen dávkou a po skončení hry uvolním píst tak, že vystřelím jednu ránu (naštěstí při krátkém stisknutí spouště zbraň vyšle jen jednu ránu) a výsledek zkontroluju pohledem do hop komory - tzn. že pokud bude vidět v komoře tryska, znamená to, že pružina je povolena a zbraň může putovat do skříně až do další akce :-)

To by snad prozatím bylo na zahřátí vše. Pokud máte dotazy, kontaktujte mne v diskusi pod článkem nebo na icq. Zanedlouho nafotím a připravím podrobný návod a rozborku této zbraně... až budu mít čas a hlavně chuť :-)

Zpracoval "Mortyr"